【中國儀器網(wǎng) 時事聚焦】1月21日0時14分，今年首趟春運列車緩緩開出站臺，載著滿滿一車乘客向故鄉(xiāng)飛馳而去。隨著春運大幕的開啟，各類交通線路的壓力逐漸增加。預計未來40天內，全國旅客發(fā)送量將達到29.9億人次，真不愧是“人類大定期遷徙活動”。不過有別于往年，本次“年終大考”增添了不少科技元素。從購票、安檢、進站，到就餐、如廁、安保，到處都有著高科技儀器的身影。
2019春運
安檢儀器效率高 大包小包不嫌煩
對于精致的“豬豬女孩”而言，春運路上嫌棄的可能不是人擠人，而是你出門前好不容易把大包小包掛在身上，把發(fā)型衣服收拾得整整齊齊，一過安檢就被“打回原形”。進地鐵有一回，出了地鐵進車站有一回，出了車站進地鐵又一回——頻繁的重復安檢實在不太友好。人一多，安檢速度就慢下來了，還容易丟三落四。如果遇上比較嚴格的安檢人員，還得掏出包里的飲料喝幾口，證明不是危險液體。
還好，今年春運過安檢可能沒有那么麻煩了，太赫茲安檢儀有望實現(xiàn)“秒過”。作為被寄予厚望的“安檢專家”，太赫茲安檢儀將太赫茲成像技術應用于人體安檢領域，可以在不侵犯隱私的前提下進行安全快速地檢查。相比于傳統(tǒng)的安檢儀器，它的檢測性能更加可靠，使用更加安全，全程無需人體接觸，也無需被檢人員停留。如此一來，大大提高了安檢效率，也降低了人工成本。此外，針對液體安檢，采用易燃液體安檢儀可以告別“請喝一口”的傳統(tǒng)方式。只需把液體放置在檢測儀前面，儀器就可以識別其是否是違禁物品。
人臉識別技術高 “刷臉進站”秩序好
每次坐車，乘客進站都需要排起長長的隊伍，等待檢票人員一個一個進行人工驗票，檢驗乘客是否否“人、證、票”相統(tǒng)一。春運期間，單靠人工檢票勢必會延緩進站速度，影響乘客的坐車體驗，也容易引發(fā)一些安全隱患。
為此，不少車站引進人臉識別驗票系統(tǒng)，實現(xiàn)“刷臉進站”，開啟鐵路檢票服務新時代。乘客只需要將身份證和車票放入閘機插入口，面朝攝像頭，就可以進行人臉信息識別。如果一致的話，乘客就可以順利通過閘機進站。一般來說，這種“刷臉進站”每位只需3到6秒，無需工作人員再進行繁瑣地人工驗票，更加方便快捷。今年春運期間，上海、西安、太原、武漢、廣州等多個城市的火車站已經(jīng)陸續(xù)投入使用人臉識別驗票系統(tǒng)，相信不少乘客都將受益。
智能機器巧引路 答疑解惑不迷糊
現(xiàn)代車站、機場占地面積龐大，有著多個出入口和通道，往往令初來者感到摸不著頭腦。為了解決來往旅客的問題，不少站點都設置了問詢臺，有工作人員專業(yè)解答各類問題。然而，小小一個問詢臺難以應對春運龐大的客流量，工作人員更是分身乏術。
對此，不少站點開始使用一種叫做引路機器人的智能設備。它可以語音回答旅客關于時刻表、購票信息、地點指引等各種問題，還能幫迷路的旅客規(guī)劃近的路線。有些機器人還有人臉識別功能，初次見面會錄入旅客信息，下次再見到就會主動打招呼。可以說，引路機器人兼具實用性和趣味性，既能緩解春運壓力，又能為旅客增添樂趣。
小結：近年來，我國越來越注重人們在春運路上的體驗，力圖打造溫馨舒適的旅程。雖然目前還沒有特別有效的方法來應對熊孩子、“霸座”者、“赤腳大仙”，但是保障其他方面的舒適便利還是不難做到的。那么，春運期間還有哪些黑科技儀器令人眼前一亮呢？下篇小編將繼續(xù)盤點。
業(yè)務規(guī)模穩(wěn)健增長 偉創(chuàng)電氣2024年度凈利潤2.45億元
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