難道低空經濟真的火到要“賣天空”的地步了？
近日，平陰縣低空經濟特許經營權出讓項目中標公告把“低空經濟”再次推上行業(yè)關注的熱潮！
我們先來看這則公告：
2024年11月26日，濟南公共資源交易中心網站公布了《平陰縣低空經濟特許經營權出讓項目中標公告》。公告顯示，該公告的招標人為平陰縣發(fā)展和改革局，中標單位為山東金宇通用
航空有限公司，中標金額為924011000.00元。
此外，公告還顯示，特許經營者在特許經營期內負責低空經濟的運營和維護，提供飛行執(zhí)照駕培等服務，合同履行期限為30年。
作為全國首例低空經濟特許經營權出讓招標的項目，這是否開了一個好的先河呢？還真不好說~
但有一點比較確定的是，低空經濟開始向天空要GDP了！
日前，國內首個階梯式低空空域在成都金堂淮州機場正式投入使用。據悉，成都通用機場公司在原有3條文旅航線基礎上，又新發(fā)布了5條低空文旅航線，構建了金堂全域低空旅游新網絡。此外，從成都金堂淮州機場《空域使用規(guī)則》了解到，新空域共分為了文旅空域、個人娛樂空域、特技空域、訓練空域、融合空域、等待空域6種。
11月27日，杭州市富陽區(qū)城運無人機飛行培訓基地啟用。這是浙江省首個啟用的無人機飛行培訓基地，同時也是浙江省內首家獲得民航相關資質的駕培機構。
2024年以來，各地都在“火拼”低空經濟，相關報道顯示，全國已有近30個省份將發(fā)展低空經濟寫入政府工作報告或出臺相關政策，加快發(fā)展“天空之城”！
此外，多家上市企業(yè)也紛紛布局低空經濟，迫不及待想拿到“低空經濟”賽道的入場券。
11月29日，麥迪科技在投資者互動平臺表示，目前公司在低空經濟應急救援項目與西北工業(yè)大學太倉智匯港展開校企合作，已完成首個全自主智能化AED無人機救援的首飛，并完成了AED無人機改造等。
11月25日晚，湘電股份披露融資預案，公司擬實施定增，募資不超過20億元，主要用于低空經濟項目建設及磁懸浮軸承高速
電機系統(tǒng)研發(fā)及產業(yè)化項目。此外，湘電股份表示，低空經濟的發(fā)展，帶動航空飛行器及其動力系統(tǒng)的持續(xù)進步，多電化、電氣化以及新
能源飛行器是未來航空業(yè)、特別是低空經濟領域相關飛行器動力系統(tǒng)的重要技術路線選擇。
11月22日消息，廣聯(lián)航空在互動平臺回復投資者提問時表示，公司已與相關企業(yè)開展業(yè)務合作，承接相關產品的研發(fā)任務，發(fā)揮公司在無人機制造領域的生產優(yōu)勢，為未來低空經濟高速發(fā)展階段做技術儲備。
11月19日消息，全球綜合性物流服務商怡亞通在互動平臺表示，正在積極探索在低空經濟方向的場景和項目落地，助力客戶在全球市場中更快速、更便捷地拓展業(yè)務。
2025年將為低空經濟基礎設施建設的重點年份，根據中國民航局的預測，到2025年，我國低空經濟的市場規(guī)模將達到1.5萬億元！
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