近日，由賽思倍斯與天津泰達投資控股聯(lián)合發(fā)起的“天津超低軌道超高分辨率星座項目”完成關(guān)鍵技術(shù)驗證，標志著超低軌道衛(wèi)星技術(shù)從研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化邁出關(guān)鍵一步。該項目以“雙超星座”命名，通過軌道高度與成像精度雙重突破，成為全球領先的超低軌道遙感星座系統(tǒng)。
“雙超星座”項目首期投資20億元，計劃于2027年前完成8顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)工作。根據(jù)規(guī)劃，該項目遠期將部署共計48顆衛(wèi)星，構(gòu)建具備全球覆蓋能力的超高分辨率遙感觀測體系，分辨率達到亞米級，可支撐災害監(jiān)測、環(huán)境評估等精細化應用場景。
據(jù)了解，該項目依托天津空天數(shù)字產(chǎn)業(yè)園(原國營764廠)建設衛(wèi)星研發(fā)及制造基地。作為國內(nèi)首家布局超低軌道空天智能飛行器的民營衛(wèi)星科技公司，賽思倍斯研發(fā)能力為項目提供了技術(shù)支撐。
項目依托賽思倍斯自主研發(fā)的“超薄電推進系統(tǒng)”與“智能星上處理模塊”，成功實現(xiàn)衛(wèi)星軌道高度降至300公里以下的關(guān)鍵技術(shù)突破，分辨率較傳統(tǒng)遙感衛(wèi)星提升5倍以上。企業(yè)此前已成功發(fā)射我國首顆超低軌道試驗衛(wèi)星“乾坤一號”，其技術(shù)積累為“雙超星座”提供了可靠性驗證。
而2024年9月，泰達控股聯(lián)合中集集團、海河產(chǎn)業(yè)基金成立5億元專項基金，重點投向衛(wèi)星研制、無人機鏈群等領域，更為“雙超星座”產(chǎn)業(yè)鏈布局奠定基礎。
作為國家空天信息產(chǎn)業(yè)布局的重要節(jié)點，“天津超低軌道超高分辨率星座項目”將填補我國在超低軌商業(yè)遙感領域的空白，助力國土測繪、應急減災、智慧城市等領域的精準決策。
筆者了解到，天津經(jīng)開區(qū)還同步啟動“空天產(chǎn)業(yè)鏈賦能計劃”，聯(lián)合中科曙光、
航天宏圖等企業(yè)共建衛(wèi)星數(shù)據(jù)智能處理中心，推動“衛(wèi)星制造-數(shù)據(jù)服務-行業(yè)應用”全鏈條生態(tài)閉環(huán)。
配套建設的濱海新區(qū)航天復合材料產(chǎn)業(yè)園(一期投資12億元)將于2025年投產(chǎn)，重點突破輕量化衛(wèi)星結(jié)構(gòu)件量產(chǎn)技術(shù)，預計年產(chǎn)能可滿足30顆衛(wèi)星配套需求。
配套產(chǎn)業(yè)基金和聯(lián)合體將推動衛(wèi)星部組件制造、遙感數(shù)據(jù)交易等產(chǎn)業(yè)鏈在津集聚，預計形成千億級空天信息產(chǎn)業(yè)集群，促進天津從傳統(tǒng)制造業(yè)向智能光子、集成光學等高端領域轉(zhuǎn)型，并在消費
電子、汽車、醫(yī)療等行業(yè)拓展應用場景。
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