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泖港稱汽車的3×10米70噸電子地上衡

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泖港稱汽車的3×10米70噸電子地上衡采用當(dāng)前*的微電子技術(shù)和優(yōu)質(zhì)傳感器構(gòu)造而成,該產(chǎn)品精確度高,臺(tái)面采用優(yōu)質(zhì)鋼板,可靠性高,質(zhì)量明顯優(yōu)于市面上一般電子汽車衡,是廣大用戶進(jìn)行大體積大噸位物品稱重的*衡器品牌。

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  泖港稱汽車的3×10米70噸電子地上衡原裝配件:汽車衡1臺(tái),優(yōu)質(zhì)傳感器4-6只(已安裝好),精密型稱重顯示儀表1臺(tái)(帶蓄電池,可充電使用),連接線1根,接線盒1套,說(shuō)明書(shū)保修卡1份,保護(hù)性包裝。安裝說(shuō)明:該產(chǎn)品人性化設(shè)計(jì),無(wú)須安裝,將地磅放平,將側(cè)面一連接線取出插入稱重顯示儀表,即可開(kāi)機(jī)歸零使用。該汽車衡/地磅已廣泛應(yīng)用于科研、化工、電子、五金、塑膠、印染、包裝、食品、藥業(yè)、物資等企業(yè),*遙遙,深得廣大新老用戶的信賴和好評(píng)。

  泖港稱汽車的3×10米70噸電子地上衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊

1、模擬式傳感器的輸出信號(hào)zui大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題

2、采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;

3、總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。

 

  泖港稱汽車的3×10米70噸電子地上衡解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)

1、防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小作弊;

2、數(shù)字式汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。*性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整。

3、故障自動(dòng)診斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能。

4、當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件,自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變

  泖港稱汽車的3×10米70噸電子地上衡無(wú)需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

1、使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;

2、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)*。

3、數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過(guò)程,減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠,故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠

 

其他*技術(shù)——

1、解決偏載誤差,四角調(diào)整更加方便

數(shù)字式汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響,改變了過(guò)去手工調(diào)節(jié)電阻,計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別,用軟件自動(dòng)調(diào)整角差,使誤差調(diào)整更加簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確。

2、具有故障自診斷能力

數(shù)字式汽車衡具有*的人機(jī)對(duì)話接口,自診斷功能突出,使用過(guò)程中能不斷檢測(cè)汽車衡的工作狀況,當(dāng)檢測(cè)到傳感器故障時(shí),能及時(shí)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào),準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn),避免了因故障而造成的損失。

3、抗*力強(qiáng)

數(shù)字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內(nèi),采用高集成化、高智能化的處理單元,獨(dú)立的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號(hào)輸出端口,消除了因長(zhǎng)距離傳輸,電壓信號(hào)低,易受干擾的問(wèn)題。

杜絕作弊現(xiàn)象:傳輸過(guò)程中數(shù)字信號(hào)采用密碼保護(hù),避免了汽車衡遭不法分子遙控,杜絕了作弊現(xiàn)象的出現(xiàn)。

4、防雷擊能力突出

傳感器內(nèi)部PCB防雷擊設(shè)計(jì),提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。

模擬式電子汽車衡由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái),高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀,密封型防水接線盒等組成

注意事項(xiàng):

1、請(qǐng)將秤放在堅(jiān)硬水平面上。

2、請(qǐng)勿過(guò)量載重,不用時(shí),秤體上勿放東西。開(kāi)機(jī)歸零后才可以放上物品稱重。

泖港稱汽車的3×10米70噸電子地上衡


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