材料抗拉強(qiáng)度萬能試驗(yàn)機(jī) 試驗(yàn)機(jī)專業(yè)軟件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)求取定伸長率、定力伸長、抗拉強(qiáng)度、試樣延伸率、上、下屈服及屈服強(qiáng)度等數(shù)據(jù)，還可滿足位移保持控制。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)試驗(yàn)過程的控制和數(shù)據(jù)處理符合相應(yīng)金屬、非金屬及復(fù)合材料國家標(biāo)準(zhǔn)的要求、試驗(yàn)報(bào)告多樣化如WORD、EXECEL等方式。
材料抗拉強(qiáng)度萬能試驗(yàn)機(jī) 軟件說明
- 軟件系統(tǒng)：中英文Windows2000/XP/Win7平臺(tái)下軟件包
- 自動(dòng)儲(chǔ)存：試驗(yàn)條件、試驗(yàn)結(jié)果、計(jì)算參數(shù)、標(biāo)距位置自動(dòng)儲(chǔ)存。
- 自動(dòng)返回：試驗(yàn)結(jié)束后，試驗(yàn)機(jī)橫梁會(huì)自動(dòng)返回到試驗(yàn)初始位置。
- 連續(xù)試驗(yàn)：一批試驗(yàn)參數(shù)設(shè)定完成后，可連續(xù)進(jìn)行測試。
- 多種曲線：同一圖形上可顯示多種不同的曲線：荷重--位移、荷重-時(shí)間、位移--時(shí)間、應(yīng)力—應(yīng)變、荷重—兩點(diǎn)延伸等到多種曲線。
- 曲線對(duì)比：同組試樣的曲線可在同一張圖上疊加對(duì)比。
- 報(bào)告編輯：可按用戶要求輸出不同的報(bào)告形式。
- 動(dòng)態(tài)顯示：測試過程中，負(fù)荷、伸長、位移及選中的試驗(yàn)曲線隨著測試的進(jìn)行，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示在主控屏幕上。
- 自動(dòng)變標(biāo)：試驗(yàn)中負(fù)荷、伸長等曲線坐標(biāo)，如果選擇不當(dāng)，可根據(jù)實(shí)測值的大小，自動(dòng)變換座標(biāo)。保證在任何情況下 曲線以大的形式顯示在屏幕上。
- 峰值保持：在測試的整個(gè)過程中，測試項(xiàng)目的大值始終隨著試驗(yàn)的進(jìn)行，在屏幕窗口上顯示。
- 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：滿足GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等多種試驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn)
技術(shù)參數(shù)：
α、大試驗(yàn)力：0—300KN
β、試驗(yàn)力分檔：全程不分檔，全程分辨率不變
γ、試驗(yàn)力顯示范圍:0～300KN
δ、試驗(yàn)力有效測量范圍：滿量程的2%～100%
ε、試驗(yàn)力測量精度：優(yōu)于示值的±1%
ζ、位移分辨率：0.01mm
θ、位移速度控制精度：優(yōu)于±0.5%
ι、位移測量準(zhǔn)確度：優(yōu)于±0.5%
κ、拉伸行程：0～1000mm（不含附具）
λ、供電電源：220V，50Hz
η、位移速度控制范圍：0.05mm/min～500mm/min，無級(jí)調(diào)速，速度任意設(shè)定
配置：
序號(hào) 名 稱 型 號(hào) 數(shù)量 制 造 廠 家
1 主機(jī) 1臺(tái)
包含
滾珠絲杠副 ABBA 2套
圓弧齒同步帶 HST系列 2根
同步帶輪 5個(gè)
交流伺服電機(jī) 1臺(tái)
伺服驅(qū)動(dòng)器 中國臺(tái)灣東元 1臺(tái)
2 測量控制系統(tǒng) 1套
包含
測量控制器 1臺(tái)
負(fù)荷傳感器 1個(gè)
3 夾具 2套
平鉗口 0-7(可用戶需要）
壓縮試驗(yàn)裝置 (可用戶需要） 0套
彎曲輔具 選配 1套
4 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 1套
軟件包 HST-MAXTEST 1套
計(jì)算機(jī) 1臺(tái)
打印機(jī) 1臺(tái) HP噴墨
工作環(huán)境條件
1 在室溫100C～350C范圍內(nèi)，相對(duì)濕度不大于80%；
2 在穩(wěn)固的基礎(chǔ)或工作臺(tái)上正確安裝，水平度為0.2/1000；
3 在無震動(dòng)、無腐蝕性介質(zhì)和無較強(qiáng)電磁場干擾的環(huán)境中；
4 電源電壓的波動(dòng)范圍不應(yīng)超出額定電壓的±10%。
注意事項(xiàng)：
1初次開機(jī)前，請(qǐng)檢查各種連線的準(zhǔn)確性以及輸入電源的正確性，電源一定為交流220V交流電源，接地良好。
2試驗(yàn)前，請(qǐng)正確設(shè)置試驗(yàn)參數(shù)，以保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
常見故障及排除
故 障 現(xiàn) 象 | 原 因 及 處 理 |
開機(jī)后無顯示 | 控制器電源線，保險(xiǎn)，開關(guān)等 |
啟動(dòng)不動(dòng)作 | 主機(jī)電源，保險(xiǎn)，開關(guān)，控制連接線 |
加載后，試驗(yàn)力沒有顯示 | 傳感器是否連接好 |
力值穩(wěn)定 | 檢查系統(tǒng)接地線 |
橫梁移動(dòng)后沒有變形 | 變形傳感器是否連接 |
試驗(yàn)力顯示大化 | 傳感器超量程加載或傳感器線斷 |
打印機(jī)無動(dòng)作 | 檢查是否配備打印機(jī)，打印機(jī)連線 |
經(jīng)過以上排查，還不能排除設(shè)備故障，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系公司售后，由我公司專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助解決，嚴(yán)禁用戶私自打開設(shè)備進(jìn)行維修，若私自打開設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，一切后果我公司不承擔(dān)任何責(zé)任。
組成：萬能材料試驗(yàn)機(jī)是由測量系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及電腦（電腦系統(tǒng)型拉力試驗(yàn)機(jī)）等結(jié)構(gòu)組成。
儀器特點(diǎn)
1、采用高精度、全數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)及精密減速系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)精密絲杠副進(jìn)行試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)速度的大范圍調(diào)節(jié)，試驗(yàn)過程噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)。
2、可選用萬向節(jié)十字插銷結(jié)構(gòu)，一方面便于試樣夾持，保證試驗(yàn)同心度，另一方面很好的消除了不規(guī)則試樣對(duì)傳感器的影響。
3、Windows操作系統(tǒng)，人性化操作界面，可顯示試驗(yàn)方法選擇界面、試驗(yàn)參數(shù)選擇界面、試驗(yàn)操作及結(jié)果顯示界面和曲線顯示界面，并可實(shí)時(shí)顯示各參數(shù)曲線，便于試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，過程監(jiān)控。測試結(jié)果可以WORD、EXCEL格式的數(shù)據(jù)形式輸出，可直接實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過程的控制及數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、打印。
4、可實(shí)現(xiàn)試樣裝夾時(shí)橫梁快慢升降調(diào)整，具有過流、過壓、過載等保護(hù)裝置。
小知識(shí)：
萬能材料試驗(yàn)機(jī)的發(fā)展歷程
我國的*萬能材料試驗(yàn)機(jī)是由鄧曰謨教授研制的。從戰(zhàn)爭中誕生的中國近代機(jī)械工業(yè)，從一開始就具有半殖民地半封建的特點(diǎn)，中國境況十分艱難。直到20世紀(jì)上半葉，中國的機(jī)械工業(yè)仍然極為落后，主要的機(jī)器設(shè)備都是依賴進(jìn)口，機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造也大都由洋人把持。鄧曰謨就是在這種歷史條件下開始自己在機(jī)械工程領(lǐng)域的探索和奮斗的。
1930年，鄧曰謨被聘為北洋大學(xué)教授。南京國民政府教育部規(guī)定，凡是工科院校必須建立實(shí)驗(yàn)室。但當(dāng)時(shí)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備幾乎全靠進(jìn)口，且價(jià)格昂貴，如一臺(tái)50000磅材料試驗(yàn)機(jī)需花費(fèi)15000多美元，而政府對(duì)學(xué)校的撥款極為有限。為了克服這個(gè)困難，鄧曰謨下決心自己設(shè)計(jì)、自己制造。1932年至1933年，鄧曰謨依托機(jī)械研究社，經(jīng)過一系列艱苦試驗(yàn)，成功地設(shè)計(jì)制造出了材料試驗(yàn)室、水力實(shí)驗(yàn)室的一系列儀器設(shè)備，如油壓試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、水泥拉力機(jī)、流速計(jì)、混流水泵、兩級(jí)水泵、水輪機(jī)等，除了裝備北洋大學(xué)的材料試驗(yàn)室和水力實(shí)驗(yàn)室外，還供給山東大學(xué)、中山大學(xué)、河南大學(xué)、重慶大學(xué)、焦作工學(xué)院、河南水利專門學(xué)校及全國其他許多高校的有關(guān)實(shí)驗(yàn)室使用。其中50000磅材料試驗(yàn)機(jī)為當(dāng)時(shí)由中國人自己設(shè)計(jì)和制造的*萬能材料試驗(yàn)機(jī)，可以進(jìn)行有關(guān)材料機(jī)械性能的一系列靜力試驗(yàn)
其實(shí)英國早在1880年已生產(chǎn)了杠桿重錘式材料試驗(yàn)機(jī)，在1908年又生產(chǎn)了螺母、螺桿加載的萬能試驗(yàn)機(jī)，這些試驗(yàn)機(jī)可進(jìn)行材料的拉伸、壓縮、彎曲和扭轉(zhuǎn)等驗(yàn)，但是由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積龐大，操作繁瑣，只能進(jìn)行靜態(tài)試驗(yàn)，所以被淘汰。
約在90年前，瑞士Amsler公司開發(fā)了液壓萬能試驗(yàn)機(jī)，這種試驗(yàn)機(jī)較機(jī)械式操作簡便、輸出力大、結(jié)構(gòu)簡單、體積緊湊，能完成材料的各種靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，至今這種拉力機(jī)仍在生產(chǎn)使用。
19世紀(jì)初葉，產(chǎn)業(yè)革命以后，隨著蒸汽機(jī)車和機(jī)動(dòng)運(yùn)載工具的發(fā)展以及機(jī)械設(shè)備的廣泛應(yīng)用，運(yùn)動(dòng)部件的破壞經(jīng)常發(fā)生。破壞往往發(fā)生在零部件的截面突變處。破壞處的名義應(yīng)力不高，低于材料的強(qiáng)度極限，有時(shí)還低于屈服極限。1847年，德國人A.Whler(沃勒)對(duì)金屬疲勞進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究。 1850年，沃勒設(shè)計(jì)了*用于機(jī)車車軸的疲勞試驗(yàn)機(jī)，用來進(jìn)行全尺寸機(jī)車車軸的疲勞試驗(yàn)。以后他又研制出多種型式的疲勞試驗(yàn)機(jī)，并*用金屬試樣進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。他在1871年發(fā)表的論文中，系統(tǒng)論述了疲勞壽命和循環(huán)應(yīng)力的關(guān)系，提出了S-N曲線和疲勞極限的概念，確立了應(yīng)力幅是疲勞破壞的決定因素，奠定了金屬疲勞的基礎(chǔ)，有“疲勞試驗(yàn)之父”之稱。
1929年美國人Peterson R.E.(彼特遜)對(duì)尺寸效應(yīng)進(jìn)行了一系列試驗(yàn)，提出了應(yīng)力集中系數(shù)的理論值。1929年—1930年英國人Haigh B.P.(海夫)對(duì)高強(qiáng)鋼和軟鋼的不同缺口效應(yīng)做了合理解釋。
1945年美國人Miner M.A.(邁因納)在對(duì)疲勞損傷積累問題進(jìn)行了大量試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，將PalmgrenJ.V.(帕姆格倫)1924年提出的線性累積損傷理論公式化，形成了著名的Palmgren—Miner線性累積損傷法則(簡稱Miner法則)。在20世紀(jì)40年代前蘇聯(lián)的CepeHceH C.A.(謝聯(lián)先)還提出了常規(guī)疲勞的設(shè)計(jì)計(jì)算公式，奠定了常規(guī)疲勞設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。
1952年美國國家航空管理局劉易斯研究所的Manson S.S.(曼森)和Coffin L.F.(科芬)，在大量試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了表達(dá)塑性應(yīng)變與疲勞壽命關(guān)系的Manson—Coffin方程，奠定了低周疲勞的基礎(chǔ)。20世紀(jì)50年代使用電子顯微鏡，給疲勞機(jī)制的研究開拓了新紀(jì)元。
1949年Weibull W.(威布爾)發(fā)表了對(duì)疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理的著名方法。1959年P(guān)ope J.A.(波普)指出疲勞壽命服從對(duì)數(shù)正態(tài)分布。
在上個(gè)世紀(jì)50年代初，出現(xiàn)了高速響應(yīng)的永磁式力矩馬達(dá)，50年代后期又出現(xiàn)了已噴嘴擋板閥為先導(dǎo)級(jí)的電液伺服閥，使電液伺服系統(tǒng)成為當(dāng)時(shí)響應(yīng)快，控制精度zui高的伺服系統(tǒng)。
60年代各種結(jié)構(gòu)的電液伺服閥的相繼問世，特別是以穆格為代表的采用干式力矩馬達(dá)的級(jí)間力反饋的電液伺服閥的出現(xiàn)和各類電反饋技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步提高了電液伺服閥的性能，電液伺服技術(shù)日臻成熟，電液伺服系統(tǒng)已成為武器和航空、航天自動(dòng)控制以及一部分民用技術(shù)設(shè)備自動(dòng)控制的重要組成部分。
20世紀(jì)60年代，隨著大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)，研制出了能夠模擬零部件服役載荷工況的隨機(jī)疲勞試驗(yàn)機(jī)。20世紀(jì)70年代，國外已廣泛使用電子計(jì)算機(jī)控制的電液伺服疲勞試驗(yàn)裝置來進(jìn)行隨機(jī)疲勞試驗(yàn)。20世紀(jì)90年代，已經(jīng)出現(xiàn)了上下位機(jī)結(jié)構(gòu)的全數(shù)字的伺服控制器，閉環(huán)控制計(jì)算速率達(dá)到了6kHz，數(shù)據(jù)傳輸采用100Mb以太網(wǎng)卡(Ethernet)，可以完成控制模式的平滑無擾切換、多通道的協(xié)調(diào)加載以及各種工況譜的實(shí)驗(yàn)室再現(xiàn)。
萬能材料試驗(yàn)機(jī)從開發(fā)生產(chǎn)之初到現(xiàn)在成為高科技的試驗(yàn)設(shè)備，每一步的技術(shù)改革都是工程師們不斷積累經(jīng)驗(yàn)的成果，我們作為新時(shí)代的掌舵人，更應(yīng)該吸取前人的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，不斷自主創(chuàng)新以及技術(shù)改革，把我國的材料試驗(yàn)機(jī)工程推向*。
