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總線識(shí)別器ZSBQ-I-1

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  • 公司名稱 鄭州航科儀器儀表有限公司
  • 品牌
  • 型號(hào)
  • 所在地 鄭州市
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2023/3/30 15:11:32
  • 訪問次數(shù) 656

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總線識(shí)別器ZSBQ-I-1總線識(shí)別器ZSBQ-I-1

依靠壓縮空氣為動(dòng)力的一種消滑方式。由于干油粘度太大,它不能像油霧潤(rùn)滑那樣,利用文氏管效應(yīng)形成賽狀。而是靠單獨(dú)的潤(rùn)滑泵來(lái)輸送油或略。油或脂在噴嘴與壓縮空氣匯合并被吹散成顆粒狀的由霧,隨同壓縮空氣直接噴射到摩擦副進(jìn)行潤(rùn)滑。它的顯著特點(diǎn)是潤(rùn)滑劑能超越一定的空間,定向、5量而均勻地投到摩擦表面。不僅使用方便、工作可靠用油節(jié)省。而且在惡劣的工作環(huán)境下,也能獲得較好的潤(rùn)滑效果。

 工作時(shí),油液由齒輪泵從油箱吸出,經(jīng)單向閥、雙筒網(wǎng)式油濾器、列管式油冷卻器,被直接送到設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)。油站的zui高供油壓力為0.4MPa,zui低供油壓力為0 1MPa,根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的要求通過(guò)調(diào)節(jié)安全閥確定使用壓力當(dāng)油站的工作壓力超過(guò)安全閥的調(diào)定壓力時(shí),安全閥將自動(dòng)打開,多余的油液即流回油箱。正常工作時(shí)油泵一臺(tái)工作,一臺(tái)備用,有時(shí)設(shè)備耗油量由于某種原因需要增加時(shí),則系統(tǒng)壓力下降當(dāng)降到調(diào)定值時(shí),通過(guò)壓力控制器調(diào)節(jié),備用泵自動(dòng)開啟,與工作泵一起工作直到壓力正常時(shí)備用泵自動(dòng)停止。若油壓繼續(xù)下降到另一調(diào)定值時(shí)則通過(guò)另一壓力控制器調(diào)節(jié),發(fā)出事故報(bào)警流量傳感器 QJLG-1G-N2 電磁閥流量傳感器 QJLG-1G-N2 電磁閥流量傳感器 QJLG-1G-N2 電磁閥

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