運(yùn)輸模擬試驗(yàn)臺
KCT50系列模擬汽車運(yùn)輸試驗(yàn)臺是對特定負(fù)荷的各類物品在實(shí)驗(yàn)室里模擬汽車在公路上運(yùn)輸過程中承受的沖擊、振動等實(shí)際路況能力的考核，以在實(shí)驗(yàn)室獲取實(shí)際工況對于物品的裝卸、運(yùn)輸、包裝、封裝或內(nèi)部產(chǎn)品造成的影響，從而對物品及物品的包裝給予評定或確認(rèn)的依據(jù)。

運(yùn)輸模擬試驗(yàn)臺

運(yùn)輸模擬試驗(yàn)臺，對特定負(fù)荷的各類物品在實(shí)驗(yàn)室里模擬汽車在公路上運(yùn)輸過程中承受的沖擊、振動等實(shí)際路況能力的考核，以在實(shí)驗(yàn)室獲取實(shí)際工況對于物品的裝卸、運(yùn)輸、包裝、封裝或內(nèi)部產(chǎn)品造成的影響，從而對物品及物品的包裝給予評定或確認(rèn)的依據(jù)。

功能與特點(diǎn):

◆ 將汽車在公路上行駛過程中的振動環(huán)境在試驗(yàn)室中再現(xiàn)。采用分頻段接近的方法來模擬寬帶隨機(jī)振動，每個分頻段里包含一個主固有頻率（與固有頻率相當(dāng)）并滿足分頻段的功率譜。就振動量級而言，運(yùn)輸振動參數(shù)與實(shí)際路譜是一致的，同時(shí)，試驗(yàn)臺運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間與實(shí)際跑車時(shí)間相等；

◆ 采用卡車底盤懸掛技術(shù)，加速因子可調(diào)節(jié)；

◆ 交流變頻控制；

◆ 安裝時(shí)客戶只需將機(jī)器放在平整的大理石或水泥地面上，無需專用地基，無其它復(fù)雜的操作或安裝。

技術(shù)參數(shù):