本系統(tǒng)是一種多功能公路路基路面材料試驗(yàn)設(shè)備。主機(jī)采用伺服電機(jī)傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)垂直加載，具有速率準(zhǔn)確、輸出力穩(wěn)定、無(wú)級(jí)調(diào)速等優(yōu)點(diǎn)，利用高精度LVDT位移傳感器及高精度壓力傳感器，結(jié)合自動(dòng)控制技術(shù)與信息處理技術(shù)，由微機(jī)控制，可以完成整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、存貯，并進(jìn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)處理繪制圖表。利用隨機(jī)配有的多種附件可測(cè)定路面基層材料試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、間接抗拉強(qiáng)度、承載比、單軸壓縮模量試驗(yàn)，還可進(jìn)行瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度和流值的試驗(yàn)，是各大專院校、科研院所理想的自動(dòng)化試驗(yàn)設(shè)備。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介 / introduce
本系統(tǒng)是一種多功能公路路基路面材料試驗(yàn)設(shè)備。主機(jī)采用伺服電機(jī)傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)垂直加載，具有速率準(zhǔn)確、輸出力穩(wěn)定、無(wú)級(jí)調(diào)速等優(yōu)點(diǎn)，利用高精度LVDT位移傳感器及高精度壓力傳感器，結(jié)合自動(dòng)控制技術(shù)與信息處理技術(shù)，由微機(jī)控制，可以完成整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、存貯，并進(jìn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)處理繪制圖表。利用隨機(jī)配有的多種附件可測(cè)定路面基層材料試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、間接抗拉強(qiáng)度、承載比、單軸壓縮模量試驗(yàn)，還可進(jìn)行瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度和流值的試驗(yàn)，是各大專院校、科研院所理想的自動(dòng)化試驗(yàn)設(shè)備。
依托的標(biāo)準(zhǔn)：
1）《拉力、壓力和試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程JJG 139-2014》
2）《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求GB/T2611-2007》
3）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTG E20-2011》
4）《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTG E51－2014》
5）《公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTG E40-2007》
6）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 JTGD50-2017》
主要技術(shù)指標(biāo) / technology
1、系統(tǒng)額定載荷：300KN
2、絲桿移動(dòng)距離：200mm
3、伺服電機(jī)規(guī)格：1000W。
4、系統(tǒng)升降速度：0.01～50mm/min無(wú)級(jí)可調(diào)；
5、LVDT位移傳感器：分辨率：0.001mm；精度：0.01mm；量程0～25mm；
6、壓力傳感器：量 程：0～50KN；精 度：0.05％FS；
量 程：0～300KN；精 度：0.05％FS；
7、閉環(huán)控制器：可同時(shí)采集壓力、位移及其峰值，并實(shí)現(xiàn)力、位移閉環(huán)控制，通過(guò)上設(shè)的通訊接口由微機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控及打印圖表。
配置清單 / Configuration list
