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采用X-射線系統(tǒng)Y.CT Tire， 依科視朗已將現(xiàn)代CT技術(shù)領(lǐng)引入到工業(yè)領(lǐng)域。該系統(tǒng)專為此項應(yīng)用研發(fā)，能夠提供輪胎的內(nèi)部三維圖像，而這些是以往技術(shù)所不能達的。在皮帶輪胎層中的金屬絲能夠很容易確認，并且能夠測量其厚度、位置和間隔。在特殊的應(yīng)用中，甚至能夠區(qū)分個別的橡膠化合物。
CT系統(tǒng)Y.CT Tire 能夠提供詳盡的輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)視圖。CT技術(shù)是能夠提供輪胎和車輪逼真的3D視圖技術(shù)，這些信息對于研發(fā)而言非常具有價值。
Y.CT Tire 系統(tǒng)
關(guān)于輪胎元素完整的3D信息
為R&D提供高清圖像
在輪胎方面的有多種應(yīng)用，甚至安裝在車輪上
真實荷載應(yīng)力條件下檢測專門使用輪胎約束裝置
采用X-射線系統(tǒng)Y.CT Tire， 依科視朗已將現(xiàn)代CT技術(shù)領(lǐng)引入到工業(yè)領(lǐng)域。該系統(tǒng)專為此項應(yīng)用研發(fā)，能夠提供輪胎的內(nèi)部三維圖像，而這些是以往技術(shù)所不能達的。在皮帶輪胎層中特別的金屬絲能夠很容易確認，并且能夠測量其厚度、位置和間隔。在特殊的應(yīng)用中，甚至能夠區(qū)分個別的橡膠化合物。
采用輪胎約束裝置可再創(chuàng)真實的負載情況，因此，該系統(tǒng)可顯示輪胎變形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)情況，這對研發(fā)有著巨大的優(yōu)勢。
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| 汽車輪胎的橫截面 | 卡車輪胎的緣和側(cè)壁 | 卡車輪胎的鋼線 |
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