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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱(chēng) 廣州大鐵銳威科技有限公司
品牌
型號(hào)
所在地 廣州市
廠商性質(zhì) 其他
更新時(shí)間 2024/11/29 16:46:11
訪問(wèn)次數(shù) 48

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2020年01月08日至 2020年02月08日

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模內(nèi)澆口分離自動(dòng)化，降低對(duì)人的依賴(lài)度；傳統(tǒng)的塑膠模具開(kāi)模后產(chǎn)品與澆口相連，需二道工序進(jìn)行人工剪切分離，模內(nèi)熱切模具將澆口分離提前至開(kāi)模前，消除后續(xù)工序，有利于生產(chǎn)自動(dòng)化，降低對(duì)人的依賴(lài)。

AIS800T是一款慣導(dǎo)系統(tǒng)與全站儀結(jié)合，兼顧精度與效率的軌道幾何狀態(tài)測(cè)量產(chǎn)品。該產(chǎn)品將戰(zhàn)術(shù)級(jí)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、高精度全站儀、高速采集與存儲(chǔ)系統(tǒng)及軌距、里程測(cè)量等多種高精度傳感器集成在一個(gè)便攜且可快速拆裝的測(cè)量小車(chē)平臺(tái)上。全站儀優(yōu)秀的靜態(tài)測(cè)量精度與慣導(dǎo)優(yōu)良的動(dòng)態(tài)測(cè)量性能相互輔助，即可替代軌道檢查儀用于軌道幾何狀態(tài)日常巡檢，也可用于指導(dǎo)軌道精調(diào)作業(yè)（大機(jī)搗固或扣件更換），操作簡(jiǎn)便，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，測(cè)量效率高。針對(duì)有砟軌道精調(diào)，起道撥道測(cè)量成果可導(dǎo)入大機(jī)，實(shí)現(xiàn)測(cè)量—搗固無(wú)縫對(duì)接；針對(duì)無(wú)砟軌道，測(cè)量結(jié)果可導(dǎo)入DTS數(shù)據(jù)分析軟件，進(jìn)行軌道模擬調(diào)整，得到每個(gè)軌枕的扣件調(diào)整量，指導(dǎo)軌道調(diào)整。AIS800G是一款以GNSS輔助慣性導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)高速動(dòng)態(tài)的軌道幾何狀態(tài)精密測(cè)量產(chǎn)品。以北斗、GPS及GLONASS組成的多星GNSS系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)為慣性導(dǎo)航系統(tǒng)提供長(zhǎng)距離、大范圍相對(duì)精確的輔助修正信息，高精度低漂移的戰(zhàn)術(shù)級(jí)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在的組合算法下可達(dá)到非常高的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度，其作業(yè)模式將傳統(tǒng)。該產(chǎn)品也集成了高速采集存儲(chǔ)系統(tǒng)及軌距、里程測(cè)量等多種高精度傳感器，針對(duì)既有線路，可不依賴(lài)于CPIII和完整的設(shè)計(jì)參數(shù)而快速測(cè)量，既可以作為線路幾何參數(shù)恢復(fù)依......

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測(cè)量精度高

系統(tǒng)軌距、超高、軌向、高低、長(zhǎng)短波不平順重復(fù)性可達(dá)0.2mm的重復(fù)測(cè)量精度，輔以全站儀約束，精度優(yōu)于1mm，300米長(zhǎng)波相對(duì)測(cè)量精度可達(dá)1mm。

測(cè)量效率高

車(chē)體在軌道上快速推行，采集系統(tǒng)高速實(shí)時(shí)記錄各傳感器數(shù)據(jù)并通過(guò)無(wú)線方式傳輸給電腦。每隔2~3對(duì)CPIII使用全站儀測(cè)量6~8個(gè)CPIII進(jìn)行控制，整個(gè)測(cè)量過(guò)程中，全站儀無(wú)需整平，大大節(jié)省作業(yè)時(shí)間，系統(tǒng)控制作業(yè)效率可達(dá)2~3km/h，相對(duì)作業(yè)效率可達(dá)3~5km/h（取決于推行速度)。

操作簡(jiǎn)便

產(chǎn)品采取模塊化設(shè)計(jì)，上道拆裝方便快捷；軟件界面簡(jiǎn)潔友好，一鍵式數(shù)據(jù)處理，容錯(cuò)機(jī)制完善。

的數(shù)據(jù)處理

以高精度慣性導(dǎo)航系統(tǒng)為核心，應(yīng)用的多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)，在動(dòng)態(tài)模式下實(shí)現(xiàn)亞毫米級(jí)檢測(cè)精度。有砟軌道起道、撥道成果數(shù)據(jù)無(wú)縫對(duì)接大機(jī)，無(wú)砟軌道模擬計(jì)算扣件調(diào)整量。

適應(yīng)性強(qiáng)

系統(tǒng)具有很好的氣候及機(jī)械結(jié)構(gòu)適應(yīng)性能。

產(chǎn)品型號(hào)		AIS800T	AIS800G
精度指標(biāo)
軌距	量程	1400mm~1480mm
	重復(fù)度	≤0.2mm
超高	量程	-225mm~225mm
	線路測(cè)量重復(fù)性	≤0.2mm
	扭曲測(cè)量重復(fù)性	≤0.375mm
里程	里程計(jì)	±1‰	±1‰
	GNSS 里程	——	50px
軌向、高低		≤0.3mm（30米弦）	2mm/10m
		≤1mm（300米弦）
系統(tǒng) 精度	60米CPIII 間隔	±1mm	——
	120米 CPIII 間隔	±1.4mm	——
	300米 CPIII 間隔	±3mm	——
	10Km基站范圍內(nèi)	——	±15mm
分辨率
軌距、超高		≤0.01mm
軌向、高低		≤0.01mm
位置		≤0.0001m
相對(duì)位置		≤0.01mm
基本參數(shù)
工作溫度范圍		-25℃~+50℃
工作濕度范圍		0～95%，無(wú)凝結(jié)
測(cè)量速度		2~3km/h	3~5km/h
電池續(xù)航時(shí)間		＞8hrs
作業(yè)前提		CPIII控制網(wǎng)與設(shè)計(jì)線型	軌道參考信息
典型應(yīng)用		長(zhǎng)軌精調(diào) 指導(dǎo)大機(jī)搗固測(cè)量變形普查性監(jiān)測(cè) 線型測(cè)量擬合	長(zhǎng)軌精調(diào) 變形普查性監(jiān)測(cè) 線型測(cè)量擬合

主要用于高鐵（雙塊式、板式）、城鐵，長(zhǎng)軌精調(diào)、雙塊式軌枕精調(diào)、軌道維護(hù)等。

火箭橇滑軌為特種設(shè)備試驗(yàn)所用，設(shè)備運(yùn)行速度極快（遠(yuǎn)高于高鐵速度），因此對(duì)軌道的平直度要求，我們以搭載激光慣性導(dǎo)航系統(tǒng)POS830的AIS800G作為主測(cè)試設(shè)備，根據(jù)客戶需求，進(jìn)行了多次測(cè)試。