D.SeeLG-160-C型輪轂（單檢）檢測(cè)實(shí)時(shí)成像系統(tǒng)
系統(tǒng)設(shè)計(jì)由最初的夾取式的單件檢測(cè)發(fā)展到現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)的流水線檢測(cè)，能夠完成對(duì)12~26英寸汽車輪轂產(chǎn)品的檢測(cè)，具有產(chǎn)品檢測(cè)范圍大、檢測(cè)效率高的特點(diǎn)，深受用戶好評(píng)，并榮獲過(guò)“產(chǎn)品”和“火炬計(jì)劃項(xiàng)目”等稱號(hào)。
德視DSeeLG系列工業(yè)X射線輪轂檢測(cè)成像系統(tǒng)是丹東市無(wú)損檢測(cè)設(shè)備有限公司經(jīng)過(guò)多年潛心研發(fā)的科技成果，針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶而量身定制的一套全自動(dòng)流水檢測(cè)設(shè)備。產(chǎn)品自推向市場(chǎng)以來(lái)，已經(jīng)完成四次更新?lián)Q代，累計(jì)已銷售系統(tǒng)50余套。系統(tǒng)設(shè)計(jì)由最初的夾取式的單件檢測(cè)發(fā)展到現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)的流水線檢測(cè)，能夠完成對(duì)12~26英寸汽車輪轂產(chǎn)品的檢測(cè)，具有產(chǎn)品檢測(cè)范圍大、檢測(cè)效率高的特點(diǎn)，深受用戶好評(píng)，并榮獲過(guò)“產(chǎn)品”和“火炬計(jì)劃項(xiàng)目”等稱號(hào)。
主要優(yōu)勢(shì)：
?定位于一次性檢測(cè)12-26寸輪轂檢測(cè)，產(chǎn)品適用度遠(yuǎn)優(yōu)于同行業(yè)12-22寸產(chǎn)品。
?采用900W大功率X射線管，在同樣小焦點(diǎn)的情況下，比常規(guī)0.4mm，640W功率大50%，在大mA情況下使用可有效提升圖像靈敏度。
?選用經(jīng)反復(fù)驗(yàn)證的進(jìn)口高壓電源，具有高穩(wěn)定性，不會(huì)因國(guó)產(chǎn)高壓電源小故障頻發(fā)而造成檢測(cè)工作頻繁中斷。
?采用定位精度高，穩(wěn)定性好的“L”型傳動(dòng)鏈條結(jié)構(gòu)。
?發(fā)生器及電控盤放置在防護(hù)室副室內(nèi)，可避免其受現(xiàn)場(chǎng)粉塵及高溫影響。
?進(jìn)出件防護(hù)門采用雙“L”型扣接防護(hù)結(jié)構(gòu)，保證射線輻射零泄露。
?全外觀采用汽車用金屬漆噴涂，產(chǎn)品美觀度極大提升。
?配置氣動(dòng)不合格分揀裝置及滾道
?可選前端待料夾緊裝置和不合格輪轂破壞裝置
C型產(chǎn)品是一代投放市場(chǎng)的產(chǎn)品，是專為汽車輪轂而設(shè)計(jì)的新一代全自動(dòng)在線檢測(cè)成像系統(tǒng)，應(yīng)用國(guó)際的檢測(cè)結(jié)構(gòu)和L型鏈條傳動(dòng)形式，輪轂進(jìn)出檢測(cè)鉛房采用輥道輸送，可與輪轂生產(chǎn)線相連接，做到流水在線檢測(cè)。系統(tǒng)主要由X射線探傷機(jī)、成像單元、計(jì)算機(jī)圖像處理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和防護(hù)及警示系統(tǒng)等七部分組成，涵蓋了光、機(jī)、電三大類技術(shù)領(lǐng)域，利用X射線與成像單元相配合，能夠?qū)崟r(shí)觀測(cè)到輪轂的檢測(cè)圖像，從而判定內(nèi)部是否存在缺陷及缺陷類型和等級(jí)，同時(shí)通過(guò)計(jì)算機(jī)圖像處理系統(tǒng)完成對(duì)圖像的存儲(chǔ)和處理，以提高圖像的清晰度，保證評(píng)定的準(zhǔn)確性。
第四代輪轂X射線檢測(cè)系統(tǒng)吸納了國(guó)外同類產(chǎn)品的技術(shù)，并結(jié)合國(guó)內(nèi)客戶的多年使用需求，配備PLC控制器為核心的智能操控系統(tǒng)，具有人機(jī)對(duì)話友好界面、輪型識(shí)別、快速編制檢測(cè)程序等功能，采用伺服驅(qū)動(dòng)器和旋轉(zhuǎn)編碼器完成輪轂的檢測(cè)運(yùn)動(dòng)，擁有手動(dòng)/自動(dòng)兩種操控模式，易與生產(chǎn)線相結(jié)合。機(jī)械系統(tǒng)是采用的L型鏈條傳動(dòng)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是采用鋁型材設(shè)計(jì)，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的夾取式、普通鏈條傳動(dòng)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，確保輪轂運(yùn)行平穩(wěn)可靠。
電氣控制全自動(dòng)是通過(guò)人機(jī)友好界面（HMI）觸摸屏預(yù)先設(shè)計(jì)不同輪型的運(yùn)動(dòng)軌跡，能夠?qū)@些輪型的檢測(cè)動(dòng)作完成分步記憶，包括推助器進(jìn)件、待位器升降、進(jìn)出件鉛窗開(kāi)閉、L型鏈條的同向和反向平移、傾角以及輪轂不同檢測(cè)部位的電壓值、電流值，將記憶程序按輪轂編號(hào)存儲(chǔ)供自動(dòng)調(diào)用，機(jī)械運(yùn)動(dòng)速度連續(xù)可調(diào)，包括輥道輸送速度、L型鏈條的傳送速度以及機(jī)構(gòu)8種旋轉(zhuǎn)速度可調(diào)，輪轂定位誤差小于5mm ，L型驅(qū)動(dòng)鏈條速度可達(dá)40m/min，可根據(jù)用戶實(shí)際需要預(yù)先設(shè)置適宜速度。與傳統(tǒng)的電氣控制相比，大大減少了一線操作人員的工作強(qiáng)度，不再需要一線操作人員在檢測(cè)過(guò)程中重復(fù)性工作，僅僅需管理員根據(jù)不同輪型預(yù)先設(shè)置好簡(jiǎn)單的應(yīng)用參數(shù)即可，這種一鍵式操作的整體設(shè)計(jì)理念能夠高效、精確、平穩(wěn)、可靠的自動(dòng)完成一系列機(jī)械動(dòng)作。
產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造符合下列標(biāo)準(zhǔn)
JB/T7788-1995《工業(yè)X射線探傷機(jī)防護(hù)規(guī)則》
JB/T8764-1998《工業(yè)探傷用X射線管通用技術(shù)條件》
JB/T5453-2004《工業(yè)X射線圖像增強(qiáng)器電視系統(tǒng)技術(shù)條件》
JB/T6221-2004《工業(yè)X射線探傷機(jī)電器通用技術(shù)條件》
JB/T7412-1994《固定式(移動(dòng)式)工業(yè)X射線探傷機(jī)》
GBZ117-2006《工業(yè)X射線探傷放射衛(wèi)生防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》
JJG40-2001《X射線探傷機(jī)》
GB18871-2002《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》
JB/T9402-1999《工業(yè)X射線探傷機(jī)性能測(cè)試方法》
產(chǎn)品滿足JB4730-2005AB級(jí)要求和美國(guó)ASTM E 155-2005輪轂檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
