※  額定的舉升重量：100 t，傾翻方式為后翻式；

單液壓缸支撐，理論舉升重量不小于 120 噸。

※ 平臺起升角度：0～45°；

起升角度可通過 PLC 限定，角度可隨時調(diào)整，可在起升過程中任意暫停后啟動，并 保持當(dāng)前狀態(tài) 1 小時以上。

糧食建議的卸料角度設(shè)置為 35°

※ 車輛通過方式：倒車或通過式均可；

※ 設(shè)備重量：約 22 噸

※ 設(shè)備運(yùn)行時垂直高度:45°≈13.5m   35°≈10.5m

※  平臺起降周期：約 T=6min

0-45°起升時間約為 170s，下落約 180s，由負(fù)載重力作用壓下，

不消耗電機(jī)功率。

※ 臺面尺寸：18m×3.2m，面板厚度為 8mm 鋼板，平臺表面配備有高約 6cm 的行車軌道，限制車輛的行走區(qū)域；

主梁采用 600H 型鋼4根，橫梁12根框架結(jié)構(gòu)，為標(biāo)準(zhǔn)型鋼焊接而成，另搭配多根工字 鋼縱梁和橫梁，保證平臺的強(qiáng)度和抗扭性。面板厚度為 8mm 花紋鋼板。

※ 平臺鉸軸使用大規(guī)格厚壁鋼管制作，抗剪抗彎性好，我公司創(chuàng)應(yīng)用可分體的

軸承座套件，便于后期簡便維護(hù)！，需注油養(yǎng)護(hù)。

※ 電機(jī)：電壓 AC380V，50Hz, 功率 45kw

結(jié)合實(shí)際情況，我們選用 45kw 功率的電機(jī)，在保證卸車速度的前提下，為客戶節(jié)能減 排，降低使用成本。

※ 液壓系統(tǒng)壓力：≤13MPa (正常工作 6-13 MPa) ；啟動方式為星角降壓啟動

憑借多年液壓系統(tǒng)設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，通過技術(shù)革新和設(shè)計優(yōu)化，我公司降低了系統(tǒng)壓力， 減少了漏油、油管爆裂等液壓系統(tǒng)常見問題，保證系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠。

系統(tǒng)壓力可以實(shí)時在液壓站的壓力表上觀測，也可以通過壓力傳感器在觸摸屏上實(shí)時顯示。

※ 主液壓缸：4級伸縮缸，僅 1 支，采用缸徑￠360mm 的油缸使系統(tǒng)更穩(wěn)定可靠，在卸車機(jī)平臺中前段底部布置，

※ 臥式安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更合理，安全系數(shù)隨起升角度變大而增加.

※ 僅使用一只油缸，不需考慮油缸同步問題，設(shè)備檢修維護(hù)簡便，故障率低，設(shè)備更穩(wěn)定，更可靠！

液壓缸材質(zhì)為 27SiMn，布置在平臺中前端位置底部，設(shè)計合理，安全系數(shù)高，使設(shè)備更加的堅實(shí)可靠！機(jī)械結(jié)構(gòu)經(jīng)過專業(yè)設(shè)計院受力分析的前提下，保證安全系數(shù)，再經(jīng)過我公司 40 多年煤礦機(jī)械設(shè)計經(jīng)驗(yàn)的工程師進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固，穩(wěn)定可靠，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)力小，變形量小， 無異響。

※ 擋車裝置：高強(qiáng)度液壓垂直升降，共 2 排，伸出高度為 600mm

適應(yīng)各種原廠及改裝車輛，系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性得到保證?？梢詥为?dú)使用也可同時使用。

與平臺運(yùn)行進(jìn)行互鎖，防止誤操作可能引起的危險，互 鎖可以手動設(shè)置。

防止擋輪器銳利部分對車胎切割磨損，對進(jìn)行倒角處理 并增加爆胎保護(hù)裝置。

※ 作業(yè)時期：全年，作業(yè)時期運(yùn)行時間 24 小時

※ 系統(tǒng)流量：Q=170L/min

※ 主液壓油缸下端設(shè)計有的液壓鎖，同時方便檢修不浪費(fèi)液壓油。         

油缸下面是雙耳環(huán)不產(chǎn)生側(cè)向力；

※ 液壓系統(tǒng)工作壓力低，主系統(tǒng)/均配備有超壓保護(hù)；