天心區(qū)200噸電子汽車衡 介紹：

*、大型電子汽車衡使用現(xiàn)狀及問題分析

1.大型電子汽車衡周圍環(huán)境惡劣，zui大的因素是受到*電壓、大電流的沖擊，各種噪聲的干擾也會(huì)造成儀表顯示失?；驓?，嚴(yán)重情況下整個(gè)系統(tǒng)遭受破壞。

2.大型電子汽車衡安裝線纜布置不規(guī)范或不合理，防護(hù)不嚴(yán)密，汽車衡安裝時(shí)線纜與交流電源線或其他電磁設(shè)備距離過于緊密，低壓分支線路繁多，造成汽車衡的信號(hào)線纜受到嚴(yán)重干擾而引起失準(zhǔn)。

3.大型電子汽車衡的傳感線纜長(zhǎng)期在秤體內(nèi)摩擦，受到磨損破壞，造成線纜受潮、漏電、短路或斷路等故障，還有的是線纜在秤體內(nèi)穿過時(shí)，沒有用線管護(hù)套保護(hù)，隨意落在地上，遭到蟲、鼠咬傷或咬斷，甚至是被外物軋破、軋斷或行人踐踏損壞。

天心區(qū)200噸電子汽車衡 概述：

電子汽車衡秤的工作原理

目前大多數(shù)企業(yè)安裝的汽車衡均為模擬式電子汽車衡秤，由秤體、四個(gè)稱重傳感器、接線盒、稱重顯示儀表、電腦、打印機(jī)、大屏幕顯示器組成，其核心部件是稱重傳感器，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，稱重傳感器按轉(zhuǎn)換方式分為多種，其中以電阻應(yīng)變式稱重傳感器使用*為廣泛，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，可靠性較好，適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境，大部分電子汽車衡均使用此類型傳感器。電阻應(yīng)變式稱重傳感器是利用電阻應(yīng)變片變形時(shí)其電阻也隨之改變的原理工作，電阻應(yīng)變式稱重傳感器主要由彈性元件、電阻應(yīng)變片、測(cè)量電路和傳輸電纜4部分組成。電阻應(yīng)變片貼在彈性元件上，彈性元件受力變形時(shí)，其上的應(yīng)變片隨之變形，并導(dǎo)致電阻改變。測(cè)量電路測(cè)出應(yīng)變片電阻的變化并變換為與外力大小成比例的電信號(hào)通過信號(hào)電纜輸出。電信號(hào)經(jīng)處理后以數(shù)字形式在顯示儀表上顯示出被測(cè)物的質(zhì)量。電阻應(yīng)變式稱重傳感器的輸出信號(hào)*大*般在幾十毫伏，在信號(hào)電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中，很容易受到干擾，不法分子正是利用了模擬式電子汽車衡秤用信號(hào)電纜傳輸弱信號(hào)的弱點(diǎn)，在信號(hào)電纜上安裝干擾裝置，達(dá)到操控汽車衡的目的。

電子汽車衡常規(guī)車子的尺寸及適用場(chǎng)合：

20噸（2.5m×5m和2.5m×6m）：適用于三輪車、農(nóng)用車、單橋車等

60噸（3m×7m和3m×8m）：適用于單橋車、雙橋車、后八輪等

80噸（3m×9m和3m×10m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長(zhǎng)度為9米6的也行）

100噸（3m×12m和3m×14m）：適用于后八輪、前四后八、半掛車、水泥罐車

120噸（3m×16m和3m×18m）：適用于后八輪、前四后八、半掛車、拖掛車

200噸（3m×20m）：可用于對(duì)外過磅及場(chǎng)合。