湖南懷化全電子汽車(chē)衡*廠家 說(shuō)明：

電子汽車(chē)衡的計(jì)量特性與校準(zhǔn)方法

電子汽車(chē)衡制造業(yè)是zui近發(fā)展起來(lái)的*個(gè)新的行業(yè)．它充分運(yùn)用了當(dāng)代zui新的*些*成果，這些成果包括的面十分廣泛．*先，zui重要的方面是從稱(chēng)量原理上早已不*限在杠桿原理上，而廣泛地應(yīng)用了物理學(xué)的其它許多效應(yīng)，例如壓電效應(yīng)、壓磁效應(yīng)，應(yīng)變?cè)怼⒑俗有?yīng)，振弦原理以及陀螺原理等，此外，是基于上述原理的各種傳感器工藝制造技術(shù)和材料*的發(fā)展，使衡器進(jìn)*步電子化成為現(xiàn)實(shí)，并且使電子化的道路更為寬廣，再加上現(xiàn)代微電子學(xué)的迅速發(fā)展，使電子衡器在性能和功能上有了很大擴(kuò)展．但是，盡管如此，電子汽車(chē)衡的基本計(jì)量特性和校準(zhǔn)（或檢定）方法，與原有機(jī)械衡器仍有很多地方是相同的．當(dāng)然，隨著電子汽車(chē)衡功能的增加以及電子線(xiàn)路的復(fù)雜化，也必然使電子汽車(chē)衡的特性出現(xiàn)*些新的概念，校準(zhǔn)方法也需進(jìn)*步補(bǔ)充和完善．

*、200噸電子汽車(chē)衡使用現(xiàn)狀及問(wèn)題分析

1.大型電子汽車(chē)衡周?chē)h(huán)境惡劣，zui大的因素是受到*電壓、大電流的沖擊，各種噪聲的干擾也會(huì)造成儀表顯示失?；驓模瑖?yán)重情況下整個(gè)系統(tǒng)遭受破壞。

2.大型電子汽車(chē)衡安裝線(xiàn)纜布置不規(guī)范或不合理，防護(hù)不嚴(yán)密，汽車(chē)衡安裝時(shí)線(xiàn)纜與交流電源線(xiàn)或其他電磁設(shè)備距離過(guò)于緊密，低壓分支線(xiàn)路繁多，造成汽車(chē)衡的信號(hào)線(xiàn)纜受到嚴(yán)重干擾而引起失準(zhǔn)。

湖南懷化全電子汽車(chē)衡*廠家 概述：

本產(chǎn)品廣泛應(yīng)，用于工廠、貨場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、港口、車(chē)間、糧庫(kù)、收購(gòu)*等場(chǎng)合的進(jìn)出物資計(jì)量，生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于冶金、礦山、化工、糧倉(cāng)、物流等行業(yè)稱(chēng)重計(jì)量擇。具有聯(lián)網(wǎng)功能，滿(mǎn)足用戶(hù)的聯(lián)網(wǎng)要求。

電子汽車(chē)衡的常規(guī)尺寸：

大汽車(chē)衡常規(guī)尺寸：3×6米，3×7米，3×8米，3×9米，3×10米，3×12米，3×14米，3×15米，3×16米，3×18米，3×21米，3×24米（寬度3.2米、3.4米也可以提供定做服務(wù)）

小汽車(chē)衡常規(guī)尺寸：1×1米，1.2×1.2米，1.5×1.5米，1×1.2米，1×1.5米，1×2米，1×2.5米，1×3米，1.2×1.5米，1.2×2米，1.2×2.5米，1.5×2米，1.5×2.5米，1.5×3米，2×2米，2×2.5米，2×3米等等

電子汽車(chē)衡常規(guī)車(chē)子的尺寸及適用場(chǎng)合：

20噸（2.5m×5m和2.5m×6m）：適用于三輪車(chē)、農(nóng)用車(chē)、單橋車(chē)等

60噸（3m×7m和3m×8m）：適用于單橋車(chē)、雙橋車(chē)、后八輪等

80噸（3m×9m和3m×10m）：適用于后八輪、前四后八（車(chē)箱長(zhǎng)度為9米6的也行）

100噸（3m×12m和3m×14m）：適用于后八輪、前四后八、半掛車(chē)、水泥罐車(chē)

120噸（3m×16m和3m×18m）：適用于后八輪、前四后八、半掛車(chē)、拖掛車(chē)

200噸（3m×20m）：可用于對(duì)外過(guò)磅及場(chǎng)合。