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在氣缸的燃燒室中，活塞要在高達(dá)幾百攝氏度的溫度下每分鐘上下滑動(dòng)數(shù)千次，以產(chǎn)生足夠的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)汽車。要保持汽車的正常行駛，活塞必須要具有較低的熱膨脹、良好的耐熱性和耐磨性。
活塞在制造過程中必須加工成無毛刺的形態(tài)，以便能夠平穩(wěn)快速地滑動(dòng)。如果有毛刺，特別是在活塞槽中，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)問題。由于凹槽容納活塞環(huán)，活塞環(huán)與氣缸套直接接觸滑動(dòng)，因此毛刺可能導(dǎo)致活塞環(huán)安裝不當(dāng)，并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒問題。
紅色虛線矩形內(nèi)的活塞環(huán)槽沒有任何毛刺
用超景深顯微鏡檢查活塞是否有毛刺有助于預(yù)防這些問題。在檢測(cè)過程中，首先，檢查員必須進(jìn)行低倍放大觀察，以檢查活塞環(huán)槽是否有毛刺。然后需要高倍放大圖像來分析所有識(shí)別出的毛刺。
超景深顯微鏡通常用于進(jìn)行這些檢查，因?yàn)椴恍枰懈罨驌p壞活塞進(jìn)行觀察。然而，由于活塞呈圓柱形，且活塞環(huán)槽的深度達(dá)數(shù)毫米，因此在顯微鏡下很難觀察到活塞。因此，這些檢查需要熟練的技術(shù)人員。
使用DSX1000超景深顯微鏡檢查活塞毛刺的好處
DSX1000超景深顯微鏡為克服這些挑戰(zhàn)創(chuàng)建了更直觀、更高效的工作流程，讓任何技術(shù)水平的檢查員都可以輕松操作。
1、在低倍鏡下，用清晰的圖像觀察細(xì)小毛刺
DSX1000超景深顯微鏡配有物鏡，可在低倍率下提供清晰圖像。用這些鏡片，檢測(cè)員可以觀察到很細(xì)小的毛刺。
2、利用傾斜功能從不同角度查看活塞環(huán)槽
由于DSX1000超景深顯微鏡的光學(xué)設(shè)計(jì)，即使頭部傾斜，視野也能保持不變。這種靈活的傾斜設(shè)計(jì)，使檢測(cè)員能夠很輕而易舉地觀察到活塞外圓周上的環(huán)槽。
3、立即切換到放大倍數(shù)更高的物鏡分析毛刺
檢測(cè)到毛刺后，檢查員需要更詳細(xì)地觀察和分析其狀況。大多數(shù)傳統(tǒng)的超景深顯微鏡只提供一個(gè)鏡頭，這使得這一步驟變得困難。雖然用鏡頭放大可以增加圖像的放大率，但它不能改善圖像質(zhì)量。
要獲得高質(zhì)量、高倍率的圖像，必須用高分辨率、高倍的物鏡。DSX1000超景深顯微鏡提供了一個(gè)可以同時(shí)安裝兩個(gè)物鏡的頭，使檢測(cè)員只需滑動(dòng)物鏡就可以改變放大倍數(shù)。
此外，檢測(cè)員可以一步一步地安裝一個(gè)新的物鏡，把一個(gè)帶有鏡頭的附件插入頭部。鏡頭附件有一個(gè)內(nèi)置的傳感器，使顯微鏡能夠知道你使用的是哪個(gè)鏡頭，包括視野和放大倍數(shù)。
讓圖像和檢測(cè)結(jié)果更優(yōu)良。DSX1000 超景深顯微鏡憑借有保證的準(zhǔn)確度和重復(fù)性，實(shí)現(xiàn)了更快速的失效分析。
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