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KDPLS-50型聲屏障單元板疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)是根據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及用戶的試驗(yàn)要求制定，用于滿足試驗(yàn)室對高速鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件進(jìn)行抗疲勞性能測試的裝置；同時滿足槽道本體的疲勞特性測試、槽道、錨桿、T型螺栓組合一體預(yù)制一體的疲勞特性測試。

該試驗(yàn)系統(tǒng)采用成熟的動態(tài)電液伺服試驗(yàn)技術(shù)，利用單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)手段，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今國際技術(shù)制造，整個試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與國際動態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司相當(dāng)，本試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于各種結(jié)構(gòu)件的動態(tài)疲勞試驗(yàn)，更換試驗(yàn)輔具，也可用于其他小型結(jié)構(gòu)件的疲勞加載試驗(yàn)。廣泛用于軌道交通、質(zhì)監(jiān)質(zhì)檢、建筑、車輛、高?？蒲小⒑娇蘸教?、船艦等領(lǐng)域。

符合標(biāo)準(zhǔn)：

1) TB/T 3122-2019《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件》標(biāo)準(zhǔn)中4.6和5.7條要求。

2) Q/CR 759-2020《鐵路插板式金屬聲屏障單元板通用要求》附錄A要求。

3) TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》標(biāo)準(zhǔn)中5.5.6和6.10.3條要求。

具體方案：

KDPLS-50型鐵路插板式金屬聲屏障單元板疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)由1只NCA50伺服直線作動器（50kN）、1套龍門加力框架（含起吊裝置）及試驗(yàn)平板、1套金屬聲屏障單元板疲勞試驗(yàn)專用夾具、1套預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)專用夾具、1臺恒壓伺服泵站BST70（21MPa，70L/min，30kW）、1套濾油穩(wěn)壓模塊及及管路系統(tǒng)、1套數(shù)字式液壓伺服控制器以及相關(guān)試驗(yàn)軟件、1臺油冷機(jī)以及其他必要的附件等組成。

系統(tǒng)主要配置組成

1) NCA50kN直線伺服作動器： 1套

2) BST70L/min恒壓伺服泵站： 1套

3) 數(shù)字式液壓伺服控制器（含軟件系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)）： 1套

4) 龍門架（含起吊裝置）及試驗(yàn)平板：1套

5) 濾油穩(wěn)壓模塊及管路系統(tǒng)： 1套

6) 油冷機(jī)：1臺

7) 聲屏障單元板疲勞試驗(yàn)專用夾具 1套

8) 其他必要的電線電纜及信號線等： 1套

標(biāo)簽：聲屏障動靜剛度試驗(yàn)機(jī)