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分體式緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗機技術(shù)特點
分體式緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗機技術(shù)特點?:
?高精度?:采用高精度扭矩傳感器和測控系統(tǒng),確保測試結(jié)果的準確性?。
?多功能?:可根據(jù)GB、ISO、ASTM等多種標準進行軸力(夾緊力)、總扭矩、螺紋扭矩、支撐面扭矩、總摩擦系數(shù)、支撐面摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)、K系數(shù)、屈服極限扭矩和軸力、破壞扭矩軸力、擰緊角等力學(xué)試驗,提供全面的測試數(shù)據(jù)?。
?分體式設(shè)計?:分體式結(jié)構(gòu)使得試驗機更加靈活,便于安裝和調(diào)試,同時也方便對各個部分進行維護和保養(yǎng)。
分體式緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗機主要用于檢測螺栓、螺母、標準件、緊固件的預(yù)緊力、螺栓螺母夾緊力檢測、螺母的自鎖力檢測試、預(yù)緊扭矩、端面摩擦扭矩、螺紋摩擦扭矩、極限扭矩、屈服扭矩、軸向拉力、扭轉(zhuǎn)角度、總摩擦系數(shù)μtot、端面摩擦系數(shù)μb、螺紋摩擦系數(shù)μth、扭矩系數(shù)以及相應(yīng)的扭矩/軸力-扭轉(zhuǎn)角等曲線。廣泛應(yīng)用于汽車緊固件、風(fēng)電、光伏、鐵塔等生產(chǎn)和使用螺栓的廠家、質(zhì)量監(jiān)督、大專院校、科研院所等部門。
采用進口扭矩傳感器,進口減速機,進口伺服電機,加載精度高,控制精度高,測量精度高,是緊固件生產(chǎn)企業(yè)、研究機構(gòu)、質(zhì)量檢測機構(gòu)的理想檢測設(shè)備。
分體式緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗機軟件特點:
1. 軟件.支持八國語言界面一鍵切換功能。
2. 試驗標準模塊化結(jié)構(gòu)。
3. 單位切換及試驗報告編輯功能。
?分體式緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗機應(yīng)用實例?:在汽車制造行業(yè),該試驗機可用于測試各種螺栓、螺釘和螺柱等緊固件的摩擦系數(shù),以確保其在車輛運行過程中的可靠性和安全性。在航空航天領(lǐng)域,它同樣發(fā)揮著重要作用,用于測試飛機、火箭等飛行器上使用的緊固件的力學(xué)性能?。
微機控制螺紋摩擦系數(shù)測試儀軟件具備以下測試數(shù)據(jù):
1.扭矩系數(shù)K;
2.緊固件摩擦系數(shù),包括總摩擦系數(shù)μtot、支承面摩擦系數(shù)μb、螺紋摩擦系數(shù)μth;
3.屈服扭矩Ty、屈服夾緊力Fy;
4.極限扭矩Tu、極限夾緊力Fu;
5.鎖緊螺母的擰入扭矩、擰出扭矩
分體式緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗機技術(shù)參數(shù):
1、總扭矩測量范圍(N·M):1000N.m 200N.m
2、 螺紋扭矩測量范圍(N·M):500N.m 100N.m
3、 軸向力測量范圍:3--300KN 1-100KN
4、 扭矩測量相對誤差:±1%
5、 扭轉(zhuǎn)角測量范圍:0-100000°(或無限)
6、扭矩測量相對誤差:±1%(實際達到±0.5%以上)
7、扭角測量相對誤差: ±1%(實際達到±0.5%以上)
8、轉(zhuǎn)角測量相對誤差: ±1%(實際達到±0.5%以上)
9、轉(zhuǎn)角速度相對誤差: ±0.5%
10、夾頭間間距:300mm(可加長)
11、扭轉(zhuǎn)速度:5-40R/min(可達200R/min)
12、夾持試樣尺寸:M4-M22(也可根據(jù)試樣來定)
13、主機外型尺寸:約1800×540×1250mm
14、電源功率:單相5KW
15、重量:1800KG
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